混凝土攪拌系統(tǒng)作為混凝土攪拌站設備系統(tǒng)構成中非常重要的組成部分，在整個混凝土攪拌站的運行中，通過攪拌轉動裝置帶動罐體及其攪拌裝置的運轉，其機械設備的正常運作起著保障混凝土混合質量以及混凝土正常生產的關鍵性作用。整個混凝土攪拌系統(tǒng)通常出現的機械設備故障主要是在攪拌系統(tǒng)運行過程中出現的悶車現象。

以下，輝宏給大家談談：混凝土攪拌系統(tǒng)機械故障及其處理。

一、混凝土攪拌系統(tǒng)機械故障其主要的原因包括：

技術操作人員在操作和設備日常管理的過程中存在不當操作或者管理失誤；攪拌系統(tǒng)內部的控制模塊出現故障，造成控制操作系統(tǒng)的失靈；攪拌系統(tǒng)的傳動裝置出現故障，不能夠將投料裝置以及機械卸料裝置等正常實現混凝土的配合與運輸，或者動力設備出現問題，導致整個傳動系統(tǒng)出現機械問題；在投料的過程中，沒有控制好投料量，出現罐體原料過滿等配置不合理的問題；另外攪拌系統(tǒng)對于電氣系統(tǒng)的電壓要求較高，如果電壓過低，很容易造成諸如悶車等故障出現。
二、混凝土攪拌系統(tǒng)機械故障處理的方法：

在相關專業(yè)技術人員確認混凝土攪拌站悶車現象后，要從混凝土攪拌系統(tǒng)出現的問題入手，分析或者運用排除法確認混凝土攪拌站攪拌系統(tǒng)悶車的機械故障原因。

在這個過程中，相關專業(yè)技術人員要及時的進行檢測機內殘留的集料含量，確保內部集料不少于5%。并且要確保檢查攪拌葉片與滾筒之間的間隙大小適宜，如果出現罐體內部間隙過大，一般都需要更換葉片或者更換內襯的方法解決。 

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